GP da Inglaterra: Lewis Hamilton se recupera após bater em Verstappen no início e vence em casa

Hamilton se isenta de acidente na Inglaterra e vê esforço da Mercedes

O inglês Lewis Hamilton faturou a vitória no GP da Inglaterra neste domingo 18/05, em Silverstone, em uma prova que fez história sendo a primeira com público total liberado nos 3 dias de evento.

O fim de semana da equipe Mercedes só não foi perfeito por conta de Charles Leclerc (Ferrari). O monegasco se aproveitou da batida de entre Hamilton e Verstappen logo na primeira volta e assumiu a liderança. Contudo, diversos problemas no carro de Leclerc, como apagões repentinos no motor, tirou a oportunidade de a Scuderia italiana vencer pela primeira vez no ano.

Já para a equipe Red Bull, só restou lamentar. A equipe não pontuou e viu os alemães encostarem na briga por construtores e pilotos, já que Hamilton agora está a poucos pontos de Verstappen. Sergio Perez não conseguiu pontuar, apenas conseguiu tirar o ponto de volta mais rápida de Hamilton.

Além de Perez, o destaque negativo foi para Sebastian Vettel (Aston Martin). O alemão não teve um bom fim de semana e precisou abandonar nos momentos finais da corrida e, ainda por cima, viu seu companheiro Lance Stroll pontuar.

Confira os momentos chave do GP da Inglaterra:

Largada – IMPRESSIONANTE!!!!! Na largada, disputa eletrizante de Max Verstappen (Red Bull Racing) e Lewis Hamilton (Mercedes) que acabou em acidente com o holandês. Charles Leclerc (Ferrari)aproveitou e tomou a liderança. Bandeira vermelha interrompe a corrida.

Volta 3 – Depois de quase 1h, a corrida irá voltar com largada parada.

Volta 4 – Largada limpa, Charles Leclerc (Ferrari) mantém a ponta. Sebastian Vettel (Aston Martin) roda na pista.

Volta 10 – Sergio Perez (Red Bull Racing) tenta reescalar o grid. Até esse momento na 12º posição

Volta 13 – Charles Leclerc (Ferrari) mantém bem a ponta. Lewis Hamilton (Mercdes) encontra muitas dificuldades de chegar perto do carro da Ferrari, além de ter que enfrentar uma punição de 10 segundos em decorrente ao acidente com Verstappen.

Volta 17 – Charles Leclerc (Ferrari) tem problemas no motor, o que abre chance para Hamilton disputar posição.

Volta 21 – As equipes tentam se programar para apenas uma parada.

Volta 22 – Equipe McLaren se atrapalha e Lando Norris perde segundos importantes em sua parada.

Volta 28 – Lewis Hamilton (Mercedes) para nos boxes e paga a punição.

Volta 30 – Todas as principais equipes já pararam, a corrida vai entrar nos momentos finais com muita emoção.

Volta 37 – Ferrari com uma performance memorável no dia de hoje. Apesar da falha nos boxes na parada de Carlos Sainz.

Volta 42 – Sebastian Vettel (Aston Martin) abandona a corrida. Não foi um bom fim de semana para o alemão.

Volta 48 – Lewis Hamilton (Mercedes) encosta no líder Charles Leclerc (Ferrari). O final promete.

Volta 50 – Hamilton finalmente ultrapassa Leclerc.

Volta 52 – Lewis Hamilton vence o GP da Inglaterra, com Charles Leclerc (Ferrari) em segundo e Valtteri Bottas (Mercedes) em terceiro.

Classificação final

1º Lewis Hamilton (ING/Mercedes)
2º Charles Leclerc (MON/Ferrari)
3º Valtteri Bottas (FIN/Mercedes)
4º Lando Norris (ING/McLaren)
5º Daniel Ricciardo (AUS/McLaren)
6º Carlos Sainz (ESP/Ferrari)
7º Fernando Alonso (ESP/Alpine)
8º Lance Stroll (CAN/Aston Martin)
9º Esteban Ocon (FRA/Alpine)
10º Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri)
11º Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri)
12º George Russel (ING/Williams)
13º Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo)
14º Nicholas Latifi (CAN/Williams)
15º Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo)
16º Sergio Perez (MEX/Red Bull Racing)
17º Nikita Mazepin (SEM BANDEIRA/Haas)
18º Mick Schumacher (ALE/Haas)

Abandonos

Sebastian Vettel (ALE/Aston Martin)
Max Verstappen (HOL/Red Bull Racing)

Temporada 2021 da Fórmula 1: O que podemos esperar das equipes?

A pré-temporada da Fórmula 1 sofreu mudanças devido a pandemia. Geralmente, os testes são feitos em Barcelona, na Espanha. Mas esse ano, o circuito do Bahrein recebeu as equipes para os testes finais antes do início da temporada, que será no próprio país do oriente médio, nos dias 26, 27 e 28 de março.

Mas o que dá pra esperar de novo nessa temporada? A Mercedes continuará sobrando? A RedBull terá potencial para brigar pelo título? E no pelotão de trás?

O que podemos ver de cada equipe até o momento:

Haas

A equipe está com o pensamento na próxima temporada (2022) por conta da mudança de regulamento e para esse ano o investimento foi baixo, se comparado ao seu rival direto, a Williams. Tudo indica que será uma temporada difícil para a Haas, brigando sempre no fundo do grid.

Williams

Após a saída da família Williams, os novos investidores mantiveram a identidade da equipe e apostam muito em George Russel, que andou apenas no último dia de pré-temporada e foi muito acima de seu companheiro Nicholas Latifi e do piloto reserva Roy Nissany (que pilotou no primeiro dia).

Alfa Romeo

Mantendo a mesma dupla de pilotos do ano passado com Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi, a Alfa Romeo apresentou um bom início de trabalho. Com um carro sólido e sem muitos problemas, dá a impressão que podem incomodar ainda mais no pelotão do meio, podendo beliscar uns pontinhos no campeonato.

Aston Martin

A Aston Martin ainda é uma interrogação. A pré-temporada não foi tão boa quanto se esperava, pois a equipe teve problemas no câmbio, de motor, de instabilidade e não conseguiu ser tão veloz quanto se esperava. Mas espera-se que a equipe possa evoluir no decorrer da temporada e ter resultados tão bons quanto da falecida Racing Point.

AlphaTauri

A AlphaTauri, apesar das semelhanças com a coirmã Red Bull, tem suas particularidades próprias e pode surpreender em algumas corridas, assim como foi no ano passado. Seu motor apresenta melhoras e conta com um piloto muito talentoso, que é Pierre Gasly. O japonês Yuki Tsunoda ainda é uma incógnita e precisa de tempo pra mostrar seus serviços.

Alpine

A Renault mudou sua marca para Alpine. O carro é um dos mais elegantes do grid e, além disso, trouxe mais um tempero pro campeonato, a volta do bicampeão mundial Fernando Alonso, que apesar do susto ao sofrer um acidente andando de bicicleta, tem tudo pra fazer um bom campeonato e brigar entre os primeiros. A equipe rodou bastante na pista e não teve problemas aparentemente. Pode vir coisa boa aí também.

Ferrari

Os italianos querem apagar a péssima temporada do ano passado e de acordo com as voltas no circuito do Bahrein, podemos dizer que coisas boas estão por vir em 2021. O carro sofreu algumas mudanças de aerodinâmica e o motor foi modificado, indicando que terá um ganho de 30 hp de potência. E a dupla à disposição, Carlos Sainz e Charles Leclerc, são dois bons pilotos que podem trazer resultados melhores para a equipe. Na pista, a equipe não sofreu tanto, apesar de Leclerc ter tido que empurrar o carro devido a uma pane no primeiro dia.

McLaren

Esse ano os ingleses da McLaren podem vir ainda mais fortes, para brigar ainda mais forte para ser a terceira força do grid. Com a contratação de Daniel Ricciardo, junto do irreverente Lando Norris, eles com certeza serão a equipe mais carismática. Mas não pense que para só por aí, o carro tem tudo pra estar mais rápido esse ano e repetir a façanha da temporada 2020. Com algumas mudanças aerodinâmicas e design semelhante ao MCL35. Briga boa pro pelotão do meio.

Red Bull Racing

Depois de uma boa pré-temporada, a Red Bull aspira bons ares para o campeonato desse ano. Foi a equipe que andou mais rápido e teve menos problemas. Além de contar com uma dupla que promete ser muito competitiva, Max Verstappen e Sergio Perez, que podem trazer dores de cabeça para a Mercedes.

Mercedes

Surpreendentemente o início da Mercedes parece meio duvidoso. Lewis Hamilton e Valtteri Bottas tiveram certas dificuldades para manter o carro na pista, que seria devido à traseira do veículo que sofreu mudanças por conta da mudança de regras para este ano. Outro defeito que ocorreu foi no câmbio, no qual impediu que Bottas pudesse ficar mais tempo na pista. Mas apesar das dúvidas, não há como tirar o favoritismo dos alemães, que contam com nada mais nada menos que o hepta campeão mundial. No decorrer da temporada, a equipe pode crescer demais.

A temporada promete ser mais equilibrada, com o pelotão intermediário muito embolado, muitas incógnitas de quem poderá surpreender, mas também com o fundo do grid sem muitas novidades. Já na briga pelo título, resta saber se a Red Bull vem mesmo com tudo isso para incomodar a hegemonia dos alemães da Mercedes.

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Mercedes e Alpine apresentam seus novos modelos nesta terça-feira

Dia cheio para os fãs de Fórmula 1 com mais duas equipes movimentando os bastidores e revelando os segredos de seus novos carros para a temporada. Desta vez, com Mercedes e Alpine (antiga Renault) tomando a frente. As equipes respeitaram os protocolos de saúde por conta da pandemia do Covid-19 realizando ambas as apresentações de forma virtual.

Começando pela Mercedes, que logo pela manhã, apresentou o seu W12. A live contou com a participação dos pilotos Lewis Hamilton e Valterri Bottas, e também do chefe da equipe, Toto Wolff. O carro (batizado de Pantera Negra desde o ano passado) conta com a cor preta predominante, sem estrelas, com detalhes reluzentes em verde água, além de toques de vermelho e cinza.

Já a equipe francesa pintou logo em seguida, para mostrar ao mundo o seu A521. A live foi realizada na fábrica de Enstone, Inglaterra. Porém, não contou com Fernando Alonso, que se recupera de lesões em decorrência de um acidente sofrido enquanto andava de bicicleta. Após apresentar cores temporárias (predominante em preto), o novo design foi alterado com um azul em sua maioria, com detalhes em vermelho e branco, cores que lembram a bandeira da França, e que segundo a equipe se trata de uma homenagem ao modelo A500, de 1975.

O calendário das equipes que ainda faltam divulgar seus carros são:

03/03 – Aston Martin
05/03 – Williams
10/03 – Ferrari

A equipe Haas ainda não divulgou quando será sua apresentação.

Equipes divulgam datas para apresentação dos novos carros para temporada 2021 da F1

Sabemos que a temporada de 2021 da F1 está com bastante tempo para o seu início, já que o GP da Austrália foi adiado e o primeiro GP (no Bahrein), será apenas no dia 28/03. Com isso, as equipes já estão se aprontando para divulgar os novos modelos de seus carros. Seis delas já divulgaram as respectivas datas.

A Alfa Romeo puxou a fila na divulgação da data de lançamento do seu modelo de nome C41, no dia 22/02, que será em Varsóvia, na Polônia.

McLaren e AlphaTauri serão os primeiros a apresentar suas máquinas. Os ingleses farão a apresentação do seu modelo MCL5M no dia 15/02, através de uma live. Já os italianos, mostrarão para o mundo seu AT02, no dia 19/02, mas sem horário definido (até o momento dessa matéria).

A Mercedes, que já definiu a renovação de Lewis Hamilton por mais 1 temporada, fará a apresentação do W12 no dia 02/03.

A Williams, sob nova direção desde o fim da temporada passada, terá seu lançamento do FW43B dia 05/03, que será pilotado novamente por George Russel e Nicholas Latifi. E por fim, a Ferrari com o SF21, que será lançado no dia 10/03.