GP da Hungria: Esteban Ocon vence pela primeira vez na F1, em uma corrida maluca

GP da Hungria: Ocon vence pela primeira vez na F1 em corrida excepcional | fórmula 1 | ge

Como diria Galvão Bueno: “Nem o mais otimista torcedor poderia imaginar”. E, realmente, não poderia esperar mesmo. O GP da Hungria de Fórmula 1, realizado neste domingo (01/08), teve emoção de sobra. Mas que teve um sabor ainda mais especial para o piloto francês da Alpine, Esteban Ocon, que venceu pela primeira vez.

Logo de cara, a largada teve uma salada de Mercedes, Red Bull, Ferrari e Mc Laren. Valtteri Bottas, o epicentro do tumultuo, perdeu o controle do carro e bateu em Lando Norris. O inglês, por sua vez, bateu nas duas Red Bull’s, o que deu início ao engavetamento e, consequentemente, a bandeira vermelha.

Largada do GP da Hungria tirou seis carros da corrida — Foto: Bryn Lennon/Getty Images — Acidente da primeira volta, logo na primeira curva

Quem se deu bem foi Lewis Hamilton, àquela altura. O heptacampeão saiu ileso e abriu liderança, que duraria pouco devido erro da equipe.

A previsão de tempo instável na região deixou dúvidas de que estratégias usar. E foi aí que algo inusitado aconteceu: Todas as equipes pararam nos boxes para colocarem pneus intermediários de pista seca e apenas Hamilton ficou no grid, largando absolutamente sozinho, algo que nunca havia acontecido na história da categoria. Por outro lado, o inglês foi chamado para trocar pneus na volta seguinte, perdendo todas as posições e indo parar em último.

Max Verstappen, conseguiu continuar na prova. Porém, a batida sofrida por Lando Norris, trouxe problemas para seu assoalho, o que comprometeu sua performance no resto da corrida.

Falando novamente da surpresa, Esteban Ocon se manteve firme na ponta. Em alguns momentos, chegou a ser ameaçado por Sebastian Vettel, mas seguiu firme e caminhou para a sua primeira vitória.

Menção honrosa para a equipe Williams, que pontuou pela primeira vez no campeonato e, ainda por cima, com os dois carros. Ainda mais surpreendente é que Nicholas Latifi chegou à frente de George Russel.

Esteban Ocon comemora primeira vitória da carreira no GP da Hungria — Foto: Mark Thompson/Getty Images — Esteban Ocon comemora sua primeira vitória na Fórmula 1

Confira os momentos-chave do GP da Hungria

Largada – Largada muito embolada!!! Lewis Hamilton (Mercedes) se livrou de problema e se mandou na liderança. Por outro lado, vários carros batem na primeira curva, pior para Valtteri Bottas (Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari), Lance Stroll (Aston Martin) e Sergio Perez (Red Bull Racing).

Volta 3 – Direção de prova aciona bandeira vermelha, GP da Hungria está parado para limpeza da pista. Lando Norris (McLaren) descobre que não conseguirá voltar para a prova.

Volta 4 – Após quase 30 minutos, a corrida relargada parada. Todas as equipes pararam para trocar pneus, apenas Lewis Hamilton (Mercedes) largou no grid, algo inusitado na categoria.

Volta 9 – Esteban Ocon (Alpine) está na liderança. Lewis Hamilton (Mercedes) está em último por falha da equipe na estratégia.

Volta 18 – Sebastian Vettel (Aston Martin) abre confronto com Esteban Ocon (Alpine) pela liderança.

Volta 22 – Lewis Hamilton (Mercedes) realiza o “Under cut” e ultrapassa Daniel Ricciardo e Max Verstappen (Red Bull Racing), assumindo a 9º posição.

Volta 30 – O tempo permanece instável. Ameaças de chuvas podem trazer ainda mais emoção para essa corrida.

Volta 33 – Lewis Hamilton (Mercedes) continua escalando bem o grid. Até o momento ele alcançou a 5º colocação.

Volta 39 – Fernando Alonso (Alpine) volta a liderar uma prova da Fórmula 1 desde 2014, apesar de ser por pouco tempo devido necessidade de parada.

Volta 56 – Lewis Hamilton (Mercedes) se aproxima dos primeiros. O primeiro combate é com Fernando Alonso (Alpine), pela 4º posição. Na parte de trás do grid, Max Verstappen (Red Bull Racing) não consegue reagir.

Volta 60 – Reta final terá emoção na briga pela vitória e pelas posições de pódio.

Volta 67– Lewis Hamilton (Mercedes) ultrapassa Fernando Alonso (Alpine) e, em seguida, Carlos Sainz (Ferrari). Pódio para o britânico até o momento.

Volta 70 – Esteban Ocon (Alpine), vence de forma espetacular o GP da Hungria!!! Sebastian Vettel (Aston Martin) é o segundo e Lewis Hamilton (Mercedes) fecha o pódio. Destaque para os primeiros pontos da Williams, Nicholas Latiffi chegou em 8º e, George Russel, em 9º lugar.

Classificação final do GP da Hungria

1º Esteban Ocon (FRA/Alpine)
2º Sebastian Vettel (ALE/Aston Martin)
3º Lewis Hamilton (ING/Mercedes)
4º Carlos Sainz (ESP/Ferrari)
5º Fernando Alonso (ESP/Alpine)
6º Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri)
7º Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri)
8º Nicholas Latifi (CAN/Williams)
9º George Russel (ING/Williams)
10º Max Verstappen (HOL/Red Bull Racing)
11º Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo)
12º Daniel Ricciardo (AUS/McLaren)
13º Mick Schumacher (ALE/Haas)
14º Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo)

Abandonos

Nikita Mazepin (SEM BANDEIRA/Haas)
Lando Norris (ING/McLaren)
Valtteri Bottas (FIN/Mercedes)
Sergio Perez (MEX/Red Bull Racing)
Charles Leclerc (MON/Ferrari)
Lance Stroll (CAN/Aston Martin)

Classificação por pontos da temporada

1º Lewis Hamilton (ING/Mercedes) – 192 pts
2º Max Verstappen (HOL/Red Bull Racing) – 186 pts
3º Lando Norris (ING/McLaren) – 113 pts
4º Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) – 108 pts
5º Sergio Perez (MEX/Red Bull Racing) – 104 pts
6º Charles Leclerc (MON/Ferrari) – 80 pts
7º Carlos Sainz (ESP/Ferrari) – 80 pts
8º Daniel Ricciardo (AUS/McLaren) – 50 pts
9º Sebastian Vettel (ALE/Aston Martin) – 48 pts
10º Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri) – 48 pts
11º Esteban Ocon (FRA/Alpine) – 39 pts
12º Fernando Alonso (ESP/Alpine) – 36 pts
13º Lance Stroll (CAN/Aston Martin) – 18 pts
14º Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri) – 16 pts
15º Nicholas Latifi (CAN/Williams) – 4 pts
16º George Russel (ING/Williams) – 2 pts
17º Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo) – 1 pts
18º Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo) – 1 pts
19º Mick Schumacher (ALE/Haas) – 0 pts
20º Nikita Mazepin (SEM BANDEIRA/Haas) – 0 pts

Classificação por construtores

1º Mercedes – 300 pts
2º Red Bull Racing Honda – 290 pts
3º McLaren Mercedes – 163 pts
4º Ferrari – 160 pts
5º Alpine Renault – 75 pts
6º Aston Martin Mercedes – 66 pts
7º AlphaTauri Honda – 64 pts
8º Williams Mercedes – 6 pts
9º Alfa Romeo Racing Ferrari – 2 pts
10º Haas Ferrari – 0 p

Temporada 2021 da Fórmula 1: O que podemos esperar das equipes?

A pré-temporada da Fórmula 1 sofreu mudanças devido a pandemia. Geralmente, os testes são feitos em Barcelona, na Espanha. Mas esse ano, o circuito do Bahrein recebeu as equipes para os testes finais antes do início da temporada, que será no próprio país do oriente médio, nos dias 26, 27 e 28 de março.

Mas o que dá pra esperar de novo nessa temporada? A Mercedes continuará sobrando? A RedBull terá potencial para brigar pelo título? E no pelotão de trás?

O que podemos ver de cada equipe até o momento:

Haas

A equipe está com o pensamento na próxima temporada (2022) por conta da mudança de regulamento e para esse ano o investimento foi baixo, se comparado ao seu rival direto, a Williams. Tudo indica que será uma temporada difícil para a Haas, brigando sempre no fundo do grid.

Williams

Após a saída da família Williams, os novos investidores mantiveram a identidade da equipe e apostam muito em George Russel, que andou apenas no último dia de pré-temporada e foi muito acima de seu companheiro Nicholas Latifi e do piloto reserva Roy Nissany (que pilotou no primeiro dia).

Alfa Romeo

Mantendo a mesma dupla de pilotos do ano passado com Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi, a Alfa Romeo apresentou um bom início de trabalho. Com um carro sólido e sem muitos problemas, dá a impressão que podem incomodar ainda mais no pelotão do meio, podendo beliscar uns pontinhos no campeonato.

Aston Martin

A Aston Martin ainda é uma interrogação. A pré-temporada não foi tão boa quanto se esperava, pois a equipe teve problemas no câmbio, de motor, de instabilidade e não conseguiu ser tão veloz quanto se esperava. Mas espera-se que a equipe possa evoluir no decorrer da temporada e ter resultados tão bons quanto da falecida Racing Point.

AlphaTauri

A AlphaTauri, apesar das semelhanças com a coirmã Red Bull, tem suas particularidades próprias e pode surpreender em algumas corridas, assim como foi no ano passado. Seu motor apresenta melhoras e conta com um piloto muito talentoso, que é Pierre Gasly. O japonês Yuki Tsunoda ainda é uma incógnita e precisa de tempo pra mostrar seus serviços.

Alpine

A Renault mudou sua marca para Alpine. O carro é um dos mais elegantes do grid e, além disso, trouxe mais um tempero pro campeonato, a volta do bicampeão mundial Fernando Alonso, que apesar do susto ao sofrer um acidente andando de bicicleta, tem tudo pra fazer um bom campeonato e brigar entre os primeiros. A equipe rodou bastante na pista e não teve problemas aparentemente. Pode vir coisa boa aí também.

Ferrari

Os italianos querem apagar a péssima temporada do ano passado e de acordo com as voltas no circuito do Bahrein, podemos dizer que coisas boas estão por vir em 2021. O carro sofreu algumas mudanças de aerodinâmica e o motor foi modificado, indicando que terá um ganho de 30 hp de potência. E a dupla à disposição, Carlos Sainz e Charles Leclerc, são dois bons pilotos que podem trazer resultados melhores para a equipe. Na pista, a equipe não sofreu tanto, apesar de Leclerc ter tido que empurrar o carro devido a uma pane no primeiro dia.

McLaren

Esse ano os ingleses da McLaren podem vir ainda mais fortes, para brigar ainda mais forte para ser a terceira força do grid. Com a contratação de Daniel Ricciardo, junto do irreverente Lando Norris, eles com certeza serão a equipe mais carismática. Mas não pense que para só por aí, o carro tem tudo pra estar mais rápido esse ano e repetir a façanha da temporada 2020. Com algumas mudanças aerodinâmicas e design semelhante ao MCL35. Briga boa pro pelotão do meio.

Red Bull Racing

Depois de uma boa pré-temporada, a Red Bull aspira bons ares para o campeonato desse ano. Foi a equipe que andou mais rápido e teve menos problemas. Além de contar com uma dupla que promete ser muito competitiva, Max Verstappen e Sergio Perez, que podem trazer dores de cabeça para a Mercedes.

Mercedes

Surpreendentemente o início da Mercedes parece meio duvidoso. Lewis Hamilton e Valtteri Bottas tiveram certas dificuldades para manter o carro na pista, que seria devido à traseira do veículo que sofreu mudanças por conta da mudança de regras para este ano. Outro defeito que ocorreu foi no câmbio, no qual impediu que Bottas pudesse ficar mais tempo na pista. Mas apesar das dúvidas, não há como tirar o favoritismo dos alemães, que contam com nada mais nada menos que o hepta campeão mundial. No decorrer da temporada, a equipe pode crescer demais.

A temporada promete ser mais equilibrada, com o pelotão intermediário muito embolado, muitas incógnitas de quem poderá surpreender, mas também com o fundo do grid sem muitas novidades. Já na briga pelo título, resta saber se a Red Bull vem mesmo com tudo isso para incomodar a hegemonia dos alemães da Mercedes.

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Mercedes e Alpine apresentam seus novos modelos nesta terça-feira

Dia cheio para os fãs de Fórmula 1 com mais duas equipes movimentando os bastidores e revelando os segredos de seus novos carros para a temporada. Desta vez, com Mercedes e Alpine (antiga Renault) tomando a frente. As equipes respeitaram os protocolos de saúde por conta da pandemia do Covid-19 realizando ambas as apresentações de forma virtual.

Começando pela Mercedes, que logo pela manhã, apresentou o seu W12. A live contou com a participação dos pilotos Lewis Hamilton e Valterri Bottas, e também do chefe da equipe, Toto Wolff. O carro (batizado de Pantera Negra desde o ano passado) conta com a cor preta predominante, sem estrelas, com detalhes reluzentes em verde água, além de toques de vermelho e cinza.

Já a equipe francesa pintou logo em seguida, para mostrar ao mundo o seu A521. A live foi realizada na fábrica de Enstone, Inglaterra. Porém, não contou com Fernando Alonso, que se recupera de lesões em decorrência de um acidente sofrido enquanto andava de bicicleta. Após apresentar cores temporárias (predominante em preto), o novo design foi alterado com um azul em sua maioria, com detalhes em vermelho e branco, cores que lembram a bandeira da França, e que segundo a equipe se trata de uma homenagem ao modelo A500, de 1975.

O calendário das equipes que ainda faltam divulgar seus carros são:

03/03 – Aston Martin
05/03 – Williams
10/03 – Ferrari

A equipe Haas ainda não divulgou quando será sua apresentação.

Equipe Renault passa por reestruturação e divulga sua nova identidade visual

A temporada de 2021 da Fórmula 1 contará com algumas mudanças nas equipes, tanto de pilotos quanto de identidade. A Renault, que agora se chamará Alpine, divulgou sua nova identidade visual para a temporada em suas redes sociais. A reestruturação foi divulgada em uma coletiva de imprensa, com destaque para o novo carro na cor predominante em preto, com detalhes em azul, branco e vermelho (referência à bandeira da França).

A equipe esse ano contará com a dupla Fernando Alonso (no lugar de Daniel Ricciardo que irá defender as cores da McLaren) e Esteban Ocon.

A ultima conquista da equipe como Renault, foi em 2006, comandada pelo Alonso.